PERS YOLU’NDA BİR FRANSIZ – 2

İyi tanıştık. Kendisini takip ederek Karaman’a daha dâhil olabiliyorum. Çok çok yönlü aktivitesi sayesinde kentte olup biten aktivitelerden haberdar oluyorum. Konu açılmışken de kendisine çokça teşekkür ediyorum.
Her şey planlandığımız gibi oldu. Bunda konu ilgililerin profesyonel olmalarının büyük rolü var. Axel’in konunun öznesi olarak sağlam bir yürüyüşçü olduğunu şu anlarda bilmiyorsak da ileri iki günde öğreneceğiz. Gerçekte bunu biraz anlamıştım da gönderdiği bilgilerde görünen günlük kırk kilometreye yaklaşan yürüyüşlerin asfalt koşullarında ve İstanbul’dan Karaman yönüne tatlı bir eğimle gelen rotada olabileceğine yormuştum. Oysa ileri üç günde geçilecek Pers rotasında toprak yol kullanılacak. Bin metre rakımdan yedi – sekiz kilometre sonraki dört kilometre içinde yapılacak tatlı bir tırmanışla 1400m. rakıma takip dört kilometre sonra 1500m. rakıma çıkılacak. Daha ileri de 1600m. – 1700m. rakımlara çıkılacak. Ortalama 1500m. – 1600m. rakımda 70. Kilometreye kadar devam edilecek. Üstüne de birinci ve ikinci günler, Pers Yolunun Navdalı köyü halkından Sadık Durmuş’un deyimiyle kuzudişi dolu, üstüne de yağmur yağıp öttürmeyecek olsa da yağmur yağacak. Bu arada kesin bildiğim bir şey daha var, Pers Yolu’nun Merkez Lale köyünün Kaynar Mahallesi ile Avoluk Yaylası – Çığlıktepesi arasındaki her tür yağış delidir, doludur, ansızdır, gök gürültülü sağnaktır, şimşeklidir.
Böyleyken uyarılarımı önemsemeyen Axel tam da bildirdiği saatte 14.10’da Karaman’da oldu. O arada saat 14.20 de Aktekke’de olacak olan Şahintürk SONER Axel’i tren garından alabileceğini iletti ve takdiri olacağı konusunda ittifaklaştık. Kararına paralel olarak Pınarbaşı GÜLER Hoca’yı da aradı tabi. Sonuç da bir ekip oyunu oynamamız bir yana Axel bugünkü yürüyüşünde yirmi bir kilometre civarı bir yol yürüyecek ve bu nedenle zaman çok önemli. Bunu bana“Aktekke’de yirmi dakika zaman ayırabilirim” şeklinde demişti ve ben de yirmi dakikanın bizim için çok bile olacağını söylemiş ekibe aktarmıştım.
Tren garına gelmeden bana bir mesaj geçti Axel. Daha önce tren garından Pers Yolu ana tabelasına nasıl ulaşacağına dair rota sormuştu. Google Earth’dan aldığım fotoğraflar üzerinden gardan itibaren anlatmıştım. Karaman’da her yer Aktekke’ye çıkar. Aktekke merkez meydanıdır Karaman’ın ondan. Bir zamanlar Dünya’da bütün yolların Roma’ya çıktığı gibi. Aktekke’ye çıkan yollar Aktekke’den de dağılır tabi. Aktekke’den Mut Caddesini takip etmesini şehri çıktıktan sonra Mut asfaltı üzerinde Pers sapağını takip ederek tabelaya ulaşmasını önerdim. Google Earth üzerinden çıkardığım rotayı da gönderdim. Fotoğraflar üzerinde oklu işaretler falan da yaptım. Üzerinde çalışmış ve Aktekke’den başlayan hiçbir yerinde Mut Caddesini kullanmayan bir rota çıkarmış. Doğrusu takdir ettim. Daha kısa bir rota oluşturmuş. Rotası üzerinde Ağıl Oğuz Deresi’ni geçme konusunda kendisini uyardım ama risk aldı ve şansı yaver gitti. Devasa kanal da diyebileceğimiz derenin üzerine köprü yapılmış. Kenardaki bahçe sahiplerinin bu yönde talepleri olmuş anlaşılan.
Kanalın yapıldığı ilk yıl dere boyunca yaptığımız bir geçişte üzerinde köprü olmayan ve Dağa Barajı tarafından gelen taşkınlara önlem için yapılmış kanaldan geçmek için içine inmemiz gerekmişti. Üç metreye yakın yan duvarlardan inmek zor olmamıştı ama çıkmak biraz zor olmuştu. Su olmamasına rağmen. Daha öncesinde Pers Yolu bu dere yatağının kenarından ilerlermiş aslında Konya yönünden gelirken. Biz iki kâşif yörede Mut Yolu olarak bilinen Pers Yolu’nu aramaya başladığımız 2014 yılında derenin ovada yok olduğu yerden başlamıştık arayışımıza. Takip arayışlara da bir süre buradan başladık. Karamanlı bu suyun olurunaçok da eski olmayan zamanda elma bahçesi yapmışburaları. Dolayısıyla kontrolsüz vahşi sulamayla yol denilen kısım olmuş bir çalı çırpı alanı. Geçmek mümkün değil. Taşan sularla dere boyunca doğal olarak yetişmiş haydari ağaçların yanında çalılık alanları genişleten doğal olarak tarihi yolu kapatan yeni delice çalılıklar oluşmuş. O arada söz konusu yaptığım taşkın kanalı da yapıldı. Yol bir daha kapandı. Devasa kanal yapıldığı sırala bizde araştırmalarımızı epeyce oturtmuştuk. Başlama yerimizi değiştirmeye daha rahat toplanılabilecek ulaşım ve güvenlik sorunu olmayan bir yere söz konusu zamanda bataklık olmasına rağmen Karamanlılar tarafından…
6 Nisan 2026. Devam edecek.